Aunque no me sale código de avería en el cuadro aún, he notado que cuando piso acelerador hay una oscilación en las revoluciones. Empiezan a subir, pegan un bajón de 500 rpm y luego ya suben uniformemente con la consiguiente falla de potencia. Creo que es el DPF que está saturado. No se si a alguién le ha pasado esto. El turbo, EGr y Admisión están comprobados y limpios. He pedido un líquido para limpiarlo sumergido 24h y luego agua a presión. Estas fiestas lo desmontaré (no parece...
Problemas DPF
Problemas DPF